Zacznijmy od początku.
Droga wojewódzka 708 łączy drogi krajowe nr 1,14 i 72 z węzłem autostradowym Stryków - autostrada A1 i A2. Trasa ta stanowi naturalną, północno-wschodnią obwodnicę aglomeracji łódzkiej. Wkrótce, dzięki gruntownej modernizacji, stanie się zupełnie nową drogą mającą niemały udział w zwiększaniu atrakcyjności inwestowania w naszym województwie, poprawieniu mobilności mieszkańców, skróceniu czasu przejazdu, a przede wszystkim w poprawieniu bezpieczeństwa wśród tych, którzy będą z niej korzystali.
Pierwszy krok rozbudowy drogi sfinansowało Województwo Łódzkie. Modernizacja zaczęła się latem 2008 roku na odcinku Niesułków – granica powiatu brzezińskiego. Przebudowa 1,3 km drogi, kosztowała ponad 3mln zł.
Niesułków leży na północnej granicy Parku Krajobrazowego Wzniesień Łódzkich. Ten fragment drogi został poszerzony do 7m, wzmocniono również konstrukcję jezdni, zbudowano zatoki autobusowe, chodniki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kolejnym modernizowanym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi odcinkiem, jest granica powiatu brzezińskiego – Brzeziny. W trakcie rozbudowy drogi została ona włączona w projekt współfinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013 pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 708 na odcinku Ozorków - Warszyce - Stryków - Niesułków wraz z realizacją obwodnicy miasta Stryków”.
Małe przypomnienie jak droga wyglądała:
"Szaleństwo" przebudowy rozpoczęło się latem 2010 roku na odcinku między Ozorkowem a Warszycami. Obie miejscowości znajdują się na trasie innych ważnych dróg: przez Ozorków przebiega krajowa 1, w Warszycach - droga wojewódzka 702 będąca głównym połączeniem między Kutnem, autostradą A2 i Zgierzem.
Tak droga wyglądała przed rozpoczęciem przebudowy:
W lipcu w Urzędzie Marszałkowskim w Łodzi podpisano umowę na przebudowę 10,6 km tego fragmentu trasy za blisko 42 mln zł. z firmą ERBEDIM z Piotrkowa Trybunalskiego.
Ponieważ ruchu nie wstrzymano, żeby nie utrudniać dodatkowo życia mieszkańcom okolicznych miejscowości, prace budowlane prowadzone są na jednym pasie drogi. Ruch wahadłowy sterowany jest sygnalizacją świetlną.
We wrześniu 2010 roku podpisano kolejną umowę na odcinek Warszyce - Stryków, obwodnicę Strykowa i odcinek Stryków - Niesułków. Prace na tych odcinkach realizuje firma Hermann Kirchner Polska Sp.z o.o.
Prace budowlane obejmują rozbiórkę istniejącej i budowę nowej konstrukcji nawierzchni z niezbędnymi korektami trasy, poszerzenie jezdni do 7 metrów, przebudowę i budowę nowych skrzyżowań, dodatkowych pasów ruchu w rejonie skrzyżowań, zatok autobusowych, chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę i budowę zjazdów, odtworzenie i regulację rowów przydrożnych, przebudowę mostów i przepustów, sieci kolidującej z inwestycją, budowę kanalizacji deszczowej, oświetlenia drogowego. Całkowita długość przebudowanej drogi 708 w latach 2008-2012 to ponad 40 km.
Pierwszy wpis, pod znakiem wspomnień, stał się dosyć długi, wypada więc przerwać w tym miejscu. Kolejne posty o tym o co dzieje się na 708 już wkrótce.
